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  1. 2006.01.06 워싱턴주의 지형적 조건 및 교통상황

1. 워싱턴주의 지리적 형태

 

워싱턴 주를 행정구역과는 별개로 지리적으로 공통적인 부분으로 나눈다면 대략 7개의 지역으로 나눌 수가 있읍니다.

 

이를 열거하면 Olympic mountains, Willapa Hills, Puget lowland, Northern cascades, Southern cascades, Columbia basin, Okanogan Highlands 등입니다.

 

가장 서쪽에 Olympic mountains이 존재하고 그 바로 아래에 Willapa Hills 지역이 있으며 남뿍으로 뻗어 있는 캐스캐이드 지역이 워싱턴 주의 동서를 양분하고 있으나 사실 서쪽에 치우쳐 있어 동쪽의 Columbia basin, Okanogan Highlands 지역이 주의 대부분을 차지하고 그 다음이 캐스캐이드 지역, 그리고 서쪽의 지역들은 적은 부분을 차지하고 있읍니다.

 

그런데 대부분의 지역은 산악 또는 고원 지대이며 워싱턴 인구 625만 명의 2/3 정도는 Puget lowland 에 살고 있읍니다.  즉 400만 이상이 이 지역에 거주하고 있으며 그중 반이상이 시애틀 근처에 모여 삽니다. 

 

 

2. I-5 가 붐비는 이유

 

1)  즉 대부분이 Puget lowland 지역에 살고 있는데 이 지역은 다름이 아닌 I-5 가 지나가는 지역입니다. 다시 말하면 시애틀의 모양세도 남북으로 길게 되어 있고, 전체 Puget lowland 도 남북으로 길게 뻗어 있고 동서로는 매우 좁습니다.

 

2) 따라서 동서의 이동구간보다 남북의 이동거리가 더 길어 져 상대적으로 남북의 교통량이 많아집니다.

 

3) 시애틀 내에서도 동서로 다니는 사람은 작은 도로들을 이용하는데 반하여 남북으로 다니는 사람들은 I-5 를 이용하는 경향이 있읍니다. (시애틀 내에서의 I-90 은 시애틀 동쪽의 사람들이 I-5를 타려고 할때 연결하는 역할만 할뿐 시애틀 내에서의 동서간 이동에는 별 역할을 하지 않으며 남북으로 시원하게뻗은 도로는 I-5 밖에 없으니 당연히 그럴수 밖에 없지요)

 

4) 북쪽에는 캐나다의 BC 주가 있고 남쪽에는 Oregon 주가 있어 왕래가 많지만 워싱턴주의 동쪽에는 아이다호나 몬태나와 같은 저 인구지역으로, 주(state)간의 이동 또한 남북이 많고 동서로는 이동이 이보다는 적습니다.

 

 

결론적으로 동서구간의 도로는 출퇴근 시간만 막히지만 남북의 I-5 는 거의 항상 혼잡하고 운전도 수월하지 않읍니다. 똑같이 혼잡해 보여도 I-90 의 평균속도는 눈에 보이는 것보다 빠르며 I-5가 출퇴근 시간에 막히는 것을 보면 한국에서 막히는 것만큼 혼잡합니다.

 

따라서 남북으로 거리가 가까와도 시간은  동서로 다니는 것보다 많이 걸릴수 있읍니다.

 

시애틀 근처의 교통상황은 다음 페이지에서 실시간 상황을 확인할수 있읍니다.

 

교통상황확인


Posted by 우리별3호
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